Diário de Viagem - Costa Mágica e Buenos Aires - Parte 01 / 10

Em março, viajei em férias ao lado da minha esposa Lorena para Buenos Aires. Fomos de Belo Horizonte ao Rio de Janeiro de avião e de lá até a Argentina de navio. O retorno de Buenos Aires à Belo Horizonte foi feito em avião dez dias depois do início da viagem. Abaixo, o relato do primeiro dia de viagem.

Dia 01 – segunda-feira, 05 de março de 2012

Ao desembarcar do ônibus Conexão Aeroporto em Confins, percebo haver agora um cercadinho (desses que são feitos para organizar as filas em banco) ao redor das malas antes destas serem entregues aos passageiros. A novidade é bem vinda, pois evita a confusão de cada um por si querendo apanhar suas malas antes dos demais. Enquanto não houver civilidade no nosso país, o jeito é, sinceramente, nos tratar como criancinhas.

(Aliás, vocês sabiam que em Confins, após apanhar as malas na esteira do desembarque, não há ninguém para verificar seu canhoto de bagagem? Ou seja, se você demorar para descer do avião e tiver algum gatuno no vôo, ele poderá sair com sua Louis Vuitton pelo portão de desembarque na maior tranquilidade).

Após rápida passagem pela micro livraria de Confins, vou para aquela que é a melhor loja de comidas do aeroporto: o Viena Café, localizado na sala de embarque em frente aos portões C5, C6 e C7. Porém, os preços são tão salgados quanto aos das demais lojas: espresso ou pão de queijo custam R$ 3,10. Como a maioria das companhias aéreas não oferecem comida à bordo, recomendo comprar uma fatia das deliciosas tortas doces da Viena para fazer inveja ao passageiro que sentar ao seu lado no avião.

No "papel de embarque" (digo "papel" porque agora recebemos no check in um pedaço de papel e não mais um "cartão", como acontecia até pouco tempo atrás) não estava escrito o número do portão de embarque. No monitor que mostra os números de vôos com seus respectivos horários de partidas, também não havia tal indicação. Como devo saber onde será o embarque? Pois é... Não faço a mínima ideia. Por sorte, a minha esposa Lorena ouviu a chamada do voo enquanto eu estava concentrado na leitura de Sangue, Ossos e Manteiga, de Gabrielle Hamilton.

Sangue, Ossos e Manteiga, 

minha leitura no trecho inicial da viagem

Se nos dias de hoje alguém conseguir embarcar e desembarcar em um finger (aqueles tubos que nos levam até o avião), deve ir correndo jogar na Megasena, pois é um sortudo.

Na porta do avião da Webjet, a aeromoça entrega aos passageiros cardápios que indicam as comidas vendidas à bordo. Combo de sanduíche com refrigerante em lata e barra de chocolate Charge custa R$ 18,00. Já um copo de sopa (isto mesmo, copo de sopa!) Cup Noodles (uma espécie de Miojo) é vendido por R$ 10,00. Cafezinho custa R$ 3,00. O pagamento, conforme escrito no cardápio, somente pode ser feito com dinheiro.

O cardápio de bordo da Webjet. 

Vai um cup noodles aí?

Outra novidade que descubro no meu primeiro vôo pela Webjet é que as poltronas não reclinam nem mesmo um único grau.

Pela janela do avião, vejo o navio Costa Mágica ancorado no porto do Rio de Janeiro.

Navios ancorados no Cais do Porto. O Costa Mágica é o da esquerda da foto.

No banheiro do aeroporto Santos Dumont, tenho a agradável surpresa de ver a existência de uma pia mais baixa que as demais para ser utilizada por cadeirantes.

No trajeto entre o Santos Dumont e o porto, percebo que o “ixperto” do taxista não ligou o taxímetro. Quando pergunto o que aconteceu, ele me informa que o preço da corrida é R$ 25,00. É lógico que o questiono e pergunto desde quando existe esta “regra”. Ele desconversa. Por sorte, o taxista estaciona no porto ao lado de um posto policial. Digo que vou verificar com os policiais se o preço é este mesmo e se a regra de não ligar o taxímetro é algo comum no Rio de Janeiro. Na mesma hora, o taxista abaixa o preço para R$ 15,00.

Em vários restaurantes do Rio de Janeiro – como no que existe no 2º andar do aeroporto Santos Dumont e no Galeria do Cais, no porto – pode-se encontrar tortas doces bem saborosas de uma empresa chamada Dolceria Di Norma, que foi fundada em 1985. Recomendo a torta crocante de doce de leite, apesar de ser um pouquinho doce demais para o meu paladar.

Antes de embarcar no navio, deixo as malas num determinado local no Cais do Porto com uma etiqueta entregue pelo agência de viagem que indica o número da minha cabine, para onde seguirão.

A imponência de um navio ancorado impressiona qualquer um. E mais ainda quando pensamos que o Costa Concordia “tombou” no Mediterrâneo por causa da barbeiragem de um comandante.

A imponência do Costa Mágica

Local de embarque no navio

No local de entrada do Costa Mágica, um funcionário tira uma foto que é imediatamente anexada ao meu cartão de acesso à cabine. Este servirá para me identificar sempre que entro ou saio do navio durante o trajeto até Buenos Aires, destino final da viagem.

Subo no elevador do navio até o 8º andar (o elevador central vai até o 11º andar), onde está a minha cabine, a 8437, que fica na popa (traseira) do navio. Sigo até o quarto para deixar as bagagens de mão.

O quarto é bastante confortável. Tem bom tamanho, cama tamanho queen, ar condicionado central, frigobar, televisão (via satélite com canais da tv aberta brasileira), varanda e um banheiro com chuveiro de ótima pressão.

Quarto com vista para o mar e varanda

Sigo para o Bellagio, o restaurante de “comida de carregação” que fica no 9o. andar do navio. Ou seja, é um restaurante estilo bandejão cujo bufê que sempre tem pizzas, saladas, massas, e alguns pratos do dia. Este é o local para quem não gosta (ou não consegue) cumprir os horários dos demais restaurantes do navio, cujo serviço é a la carte. Exemplo: café da manhã, de 7h às 9h; almoço, de 12h às 13h45.

Bebidas como refrigerantes, cervejas, vinhos e espressos são pagos à parte e creditados no seu cartão Costa Mágica. No último dia, basta somar todas as despesas deste cartão e pagá-las com um cartão de crédito internacional.

Cada funcionário do navio tem um crachá com o seu nome e uma bandeira que representa o seu país onde nasceu. Assim é possível saber que língua falar com cada funcionário. Se for brasileiro, basta falar português (é lógico). Mas se for conversar com os demais (como com os muitos indianos e filipinos que trabalham na embarcação), o ideal é falar em inglês ou tentar arranhar um portunhol.

Percebo que a maioria dos passageiros (90%?) são de argentinos. Há muitos idosos a bordo.

Vou até um salão para tentar trocar o horário do meu turno no jantar. Explico: há dois turnos, o primeiro, das 19h45 às 22h, e o segundo, das 22h15 à 0h. O meu turno estava marcado como o primeiro, o que impossibilitaria ver a noite cair no deck do navio. Após muito implorar (em inglês) pela mudança para o segundo turno para um alemão chamado Thomas, ele finalmente acata o pedido e realiza a troca.

Por volta das 17h30 subo para o deck do navio para ver o pôr do sol e zombar dos motorista da linha vermelha, que passa ao lado do navio.

Piscina Central do Costa Serena.

O navio tem até toboágua!

Deck do Costa Mágica 

Hora do rush no Rio de Janeiro clicada de dentro do navio

Para mim, a melhor hora para ir ao deck é no final da tarde, 

quando é possível até escolher em que espreguiçadeira ficar 

 O deck central visto de outro ângulo

Decido ficar cozinhando por alguns minutos na jacuzzi antes de ir conhecer a sala de ginástica.

Piscina principal do navio e jacuzzis

Pouco antes do sol se pôr, o outro navio que estava ancorado no Rio de Janeiro, da empresa Pullmantur, deixa o porto.  É de arrepiar a hora em que o comandante toca o apito que sinaliza o "adeus" à terra firme.

Navio da Pullmantur deixando o Cais do Porto 

 Ao fundo, a Ponte Rio-Niterói

Deixo a jacuzzi para ir conhecer a sala de ginástica. Os equipamentos são de primeiríssima! Além da sala de ginástica, há sauna seca e a vapor, uma piscina coberta e outra jacuzzi. Hpa também um vestiário bem espaçoso.

Por volta das 19h40, Lorena e eu subimos ao deck do navio para ver o Costa Mágica zarpar do porto do Rio. É uma imagem lindíssima, mesmo à noite. O forte apito do navio ao deixar o porto (que lembra o som emitido pelos ETs em Guerra dos Mundos) arrepia mais uma vez.

É deslumbrante o instante em que o navio passa perto do Santos Dumont. Acompanhamos os aviões passando sobre nossas cabeças instantes antes de pousar.

A noite estava nublada e com névoa, não permitindo enxergar o Cristo Redentor. Mas, durante cinco segundos, poucos antes de passarmos em frente ao Pão de Açúcar, a camada de névoa se descortina para revelar a famosa estátua, encantando os argentinos e brasileiros que estão no deck.

Na porta do restaurante, às 22h15, Thomas recebe Lorena e eu com um sorriso solicito. Rapidamente ele nos consegue uma mesa. Pedimos um vinho toscano rosê, Cipresseto Rosato, que custa modestos 21 dólares a garrafa. 

Cipresseto Rosato, bom vinho toscano

 que custa U$ 20 a garrafa

Sobre a mesa do jantar, há pães quentinhos em uma cesta cobertos por guardanapo de pano. Na primeira noite, as opções do jantar são:

Entrada: Salada Caesar ou Salada Caprese ou Terrine de Legumes;

Primeiro prato: Sopa fria de alho-poró ou Sopa Funghi com torrada de alho;

Segundo prato: Spaghetti Carbonara ou Penne ao Pomodoro;

Prato Principal: Lula recheada com legumes ou Filé com batatas ou frango com arroz ou lasagna de ricota;

Sobremesa: Profiteroles ou Pudim de Arroz ou Parfait com Campari ou Sorvetes diversos.

Opto por Salada Caprese, Sopa fria de alho-poró, Spaguetti Carbonara, Lula recheada com legumes e, de sobremesa, Profiteroles. Gostei bastante da Caprese, da sopa e de spaguetti. 
(OBS: com o passar dos dias, percebo que as opções mais saborosas costumam ser as massas, as saladas, as sopas, e os peixes e frutos do mar. 

Ah, outra coisa: há opção de queijos antes da sobremesa (é claro que aceitei).

Antes de seguir para a cabine, dou uma volta pelo deck. Deserto e agradabilíssimo. Pelo jeito já estamos em alto-mar e bem longe da cidade do Rio de Janeiro.